전염병의 영향으로 글로벌 배송 시스템

What 일어난 글로벌 배송 시스템 충격의 밑에 전염병?

1. Crazy "배송 가격

In 겨울 소설 코로나 바이러스 폐렴 외에 뜨거운 백신 산업 컨테이너 배송 산업은 즐긴다 "봄". How 돈을 않습니다 회사? In 올해 상반기에 COSCO Shipping 얻은 평균 200 백만 위안. In 2020 COSCO Haikong 그물 귀속되는 이익이 주인에게 모회사 9.927 억 위안, 그래서 순이익 상장된 모회사 상반기에 올해 3.7 배 작년.

In 아니라 COSCO Shipping, 이윤 다른 배송 자이언츠 급증, 심지어 순이익 배송 기업 soared 113 예약되었습니다 상반기에. The 세계 회사, 제기 이익이 예측 전체 2021 년 거의 $5 억.

The 세계 컨테이너 색인 "의해 평가 Drewry 국제 배송 컨설팅 기관인 보여줍니다 가격 모든 40 피트 컨테이너 가까운 US $2000 초기 January 2020 그리고 September 9 올해 가격은 초과 US $10000 거의 증가 다섯 예약되었습니다.

On 인기있는 경로, 배송 가격이 급격히 상승했다. The 유럽으로 China, southeast Asia 동쪽 해안 North America 초과 US $20000 표준 컨테이너 처음으로 중반 August, 동안 정상적인 가격은 일반적으로 약 US $3000.

The 책임자는 사다리 기업 Tianjin 말했다 기업 제공합니다 상품 FOB, 구매자가 일반적으로 대외 슈퍼마켓, 물류 협상력 강합니다. Nevertheless, 고객은 불평 상승 물류 비용.

2. Container 찾기가

Although 배송 비용 상승 넘어, 주제에 "10배 급증 바다 운임 수 잡아하지 용기" 여전히 인기가 internet. "To 유지 주문 운임 비싸다 하지만 키 없습니다." 외국 무역 사업가 선택의 여지가 있지만 만들기 불만.

With 강한 회복 China 무역 경제 수출 주문 플로팅 눈송이처럼.

It 이해 약 95% China 무역 상품은 부담 국제 배송. The 수요 대외 무역 수출 증가, 물류 용량 제공 성형 치열한 모순 공급 사이의 배송. Especially 수 라인 China to Europe 및 United States 및 Japan, 캐빈 필요가 스크램블 라인, 및 캐빈 폭발 캐비닛 덤핑 발생할 수 있습니다.

The 거대한 수출 수요가 인해 China 성공적인 전염병 예방 조치. Zhao Chongjiu, Vice Minister 교통 말했다 기자 회견에서 June 인해 전염병 산업 체인 및 체인 많은 크게 영향을. Under 강한 리더십 의 Party Central Committee, 전염병 이 효과적으로 제어 우리의 산업 체인 및 체인 잘 보호, 크게 증가 수요가 China's 회사입니다.

Short 댓글 Countries 가지고 강화 예방 및 통제 수입 전염병 포트, 머리말을 붙인 berthing 시간 선박 항구 및 감소된 회전율 효율성을 컨테이너.