Why Must Lubricants Have Good Thermal Oxidation Stability?

1. 윤활유의 탄화수소가 공기와 반응하기 때문에, 아니오, 아니오₂그리고 SO₂고온에서, 알코올, 알데히드, 케톤 및 산은 산소 화합물을 포함한다.

2. 엔진의 고온 냉각이 좋지 않고 윤활유가 휘발성이어서 윤활유의 소비가 증가합니다.

3. 실린더 피스톤의 작동 조건이 좋지 않습니다. 오일 필름은 고온 표면 아래에서 왕복 운동을하며, 스트로크 중에 높은 전단 속도가 발생하면 압력 표면의 측면 응력이 커집니다. 오일 필름이 파괴되고 산화됩니다.

4. 윤활유의 산화 과정은 고온 조건에서 매우 강렬합니다. 부품 표면의 윤활유의 얇은 층에서 가벼운 부분의 일부가 증발되고 다른 부분은 금속의 촉매 작용으로 깊게 산화됩니다. 마지막으로 응축이 생성되어 부품 표면에 증착되어 페인트 필름을 형성합니다.

5. 크랭크 케이스의 오일 온도는 낮지 만 강한 동요와 윤활의 스플래시로 인해 산소와의 접촉 표면은 매우 큽니다. 산화는 매우 강해서 오일의 가용성 및 불용성 물질이 증가합니다.

6. 피스톤 홈에서의 증착 및 가스 내의 카바이드의 흡착, 추가 코킹, 페인트 필름의 형성, 페인트 필름의 형성은 실린더 마모가 악화되도록 더 큰 해를 끼친다.

7. 특히 현대 고성능 엔진의 경우 열 부하가 매우 높습니다. 예를 들어, 일부 과급 디젤 엔진은 온도를 낮추기 위해 윤활유를 피스톤 캐비티에 주입해야하며, 이는 윤활유의 산화 안정성에 대한 더 높은 요구 사항을 제시합니다.

   요약하면, 엔진 윤활제는 양호한 열 산화 안정성을 가져야 한다.

짧은 의견: 윤활유를 더 잘 저장하기 위해 Xuheng Metal의 드럼 클로저 및 오일 캡 씰을 선택할 수 있습니다.